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汽車工業(yè)
對于汽車制造商,我們是制造轉(zhuǎn)向部件的汽車零部件制造商。 從生產(chǎn)技術(shù)負責(zé)人那里咨詢了夾具的“座位確認”和攻絲中心惡劣環(huán)境下的工作。
在處理帶有攻絲中心的汽車轉(zhuǎn)向部件時, 我們在每個托盤上設(shè)置了四個工件,但是 在“夾具”和“工件”之間夾緊芯片很麻煩。 我想檢測由于芯片引起的30μm浮動,但 傳統(tǒng)的“氣隙傳感器”會因加工過程中芯片和冷卻液的進入而斷裂,因此 傳感器主體不能安裝在機器內(nèi)部。在冷卻劑飛散的不利環(huán)境下可靠地檢測到汽車部件的浮起 即使在機床的惡劣環(huán)境下,你在冷卻劑飛散的不利環(huán)境下可靠地檢測到汽車部件的浮起能安裝在飛機上嗎?尋找“氣隙傳感器”,我們訪問了 我們的網(wǎng)站并得到了詢問。
任務(wù)分配
Metroll的“空氣微傳感器”是IP 67的保護結(jié)構(gòu)。 它可以很好地抵抗機器的惡劣環(huán)境,芯片和冷卻液分散在機床內(nèi),并且可以安裝在機艙內(nèi)。 由于1個托盤4個工件的切屑具有 ±0.5μm的重復(fù)精度,因此可以可靠地檢測高達30μm的提升。
通過結(jié)果
這次推出的“空氣微傳感器”是IP 67的保護結(jié)構(gòu),即使在機床的惡劣環(huán)境下也能安裝,可以**安裝,不受加工時芯片和冷卻液的影響你可以檢查附著力。 在惡劣環(huán)境下坐著/檢查工作密切聯(lián)系而煩惱的客戶,請隨時與我們聯(lián)系。